说真的，造的每一款车，都是充满争议的车，从SU7到SU7 ultra，再到YU7安全配资炒股，大家是爱的爱的要死，恨的恨的要死。
爱有爱的道理，恨也有恨的道理，爱的的人当然是因为小米汽车颜值高，配置高，价格又厚道，所以下手买了。
恨的要死的人则多种多样了，有米黑们，反正一切小米的东西都要黑，有友商们，看到小米这么猛，自己坐不住了，还有一些被带节奏的人……
不过，在这争议中，小米汽车越来越强，估计也是让很多人想不到的。
要知道看前段时间的网的舆论的架势，大有不把小米搞臭不罢休的感觉，似乎雷军都必须下台才能平息怒火一样了。
但事实上是，小米汽车在10月份，创造了一个奇迹。
按照小米的说法，10月销量是超过4万辆，和9月份样，具体是4万多少，没有公布。
但近日，众多的权威机构发布了更为真实的数据，按照中国汽车流通协会，乘用车市场信息联席分会的数据，10月份小米真正交付的是48654台。
按照这个销量，小米直接冲到了国内新能源厂商销量的第9名，这也是小米首次杀进前10名。
其中最值得一提的是YU7这款车，发布上市的时候就创造了一个前无古人，或许也后无来者的订单纪录。在10月这一个月，也创造了一个新的交付纪录。
数据显示，小米YU7在10月这一个月，单月交付33662台，按照这个数据，小米YU7成为了国内SUV这个类别的销量第一名，没有任何定语，就是SUV中的第一名，不分油车、电车所有类型。
而之前最火的Model Y，只交付了19488车，是真的被小米YU7打败了。
以前各个新能源车企们，在发布汽车的时候，轿车要说对标model3、SUV说要对标ModelY，但大多都是在吹牛，只雷军一吹牛，就成功了。
SU7是真的打败了Model3，而YU7也是真的打败了Model Y，梦想照进了现实啊，一吹就实现了，大家不服都不行。
而从YU7一个月33662辆的交付可以看出来，目前小米二期工厂应该是火力全开了，而一期工厂很可能也分一一些产能给YU7了，否则SU710月份不会仅交付了1万5000来台，肯定是主要去造YU7了，因为实在是YU7欠大家太多车了。
而按照这个节奏，小米接下来月交付上5万，再达到6万，甚至超10万都不是问题啊，可能在不久的将来，小米就会成为新势力的第一名，打败所有新势力厂商，你认为呢？
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